Котёл Fulton не запускается

[Alex 0031]

Здравствуйте, по своей работе, столкнулся с котлом пульсирующего горения Fulton PHW 1400 (~500кВт). Заказчик уже год не может его запустить . Хорошо стоит второй, это и спасает . Проблема в том, что котёл запускается через раз. Пару циклов может отработать отлично, затем на этапе розжига слышно как происходит воспламенение (пух...) и цикл розжига начинается заново. После третьей попытки розжига блокировка и ошибка 54 -датчик давления. Имея в наличие такой же рабочий котёл, все детали, которые по моему мнению могут влиять на работу, уже менял местами. Ничего не помогает. С дымоходом и трубой подачи воздуха также экспериментировал по всякому. Свечу менял, расход воздуха пробовал все варианты. С подачей газа, по манометру, то же вроде всё хорошо. Чувствую, что проблема может быть легко решаема, вопрос - определить её . Котёл довольно прост конструктивно, но очень мало информации по нему. Если кто имел дело с такими, прошу высказать свои идеи .

[Митя Шмакин]

Идеи, по контролю пламени недостатки. заземление проверить

[Alex 0031]

Ионизации в таких котлах нет. В качестве защиты выступает реле давления в камере сгорания. Первоначально воздух подаётся в камеру сгорания (КС) вентилятором с одной стороны, газ под давлением с другой. Всё это воспламеняется свечой, по типу автомобильной. Газы, через систему дымоходов уходят в газоход. После нескольких циклов возгорания, через ~6 сек, после возникновения рабочего давления в КС, вентилятор и свеча отключаются. Новая порция топлива, в каждом цикле, заходит в КС из-за разряжения при выходе ранее воспламенившейся смеси и успевает воспламениться остаточным пламенем. Таких циклов 30 в секунду.
С электрическим подключением на вид всё в порядке. К земле подключён, напряжение на котле 220, сам котёл потом трансформирует его в 110В. Его работающий сосед подключён по той же схеме к тому же источнику.
Проблема возникает на этапе розжига смеси в КС. Причём пробовал в нужный момент принудительно замыкать контакты реле давления в КС (ошибка 54 как раз указывает на него), результата не принесло. Процесс воспламенения затухает. Может что-то в самой КС. В регламентных работах для этого котла предусмотрена промывка КС (промываются ходы газохода), но от этой трудоёмкой процедуры удерживает то обстоятельство, что работающий сосед, без промывок отработал в два раза больше. Ребята жду идей, кто эксплуатировал такие котлы.

[Митя Шмакин]

Не в реле дело

[VikT]

Новая порция топлива, в каждом цикле, заходит в КС из-за разряжения при выходе ранее воспламенившейся смеси и успевает воспламениться остаточным пламенем. Таких циклов 30 в секунду.

Может быть проблема в топливоподаче, или скорее в аэродинамике по ходу дымовых газов, противодавление может быть повышенным или пониженным. Причин масса.
А вообще котлы такого типа - эксклюзив. И выяснять о причинах проблемы лучше у производителя. Думаю, людей, у которых есть опыт с такими котлами в РФ, можно по пальцам руки пересчитать.

[Митя Шмакин]

Пульсирующее горение перемкнуть

[Alex 0031]

Согласен, что что-то может быть с "аэродинамикой". Эти котлы насколько я понял чувствительны на параметры подводящих и отводящих газоходов. Но с ними я уже экспериментировал по всякому. Опять же он когда-то работал с существующими параметрами. Визуально все газоходы чистые, длину газоходов делал и по паспорту и разные вариации. Склоняюсь, что что-то с внутренними ходами газохода в самом котле. Но хотелось бы, мнение специалиста.

[tiptop]

с котлом пульсирующего горения Fulton PHW

Есть тема "Fulton Boiler problems" на англоязычном форуме hvac-talk.com.

[Code]

Есть тема "Fulton Boiler problems"

Если точнее, то 154 темы.
Вот там и нужно писать.

[Alex 0031]

Спасибо, сейчас почитаю.